AGUSTA NH-90 FLIGHT
Uploaded by: jag3rnaut
Video Description:
NH-90 IN FLIGHT FOR THE DELIVERY CEREMONY OF THE FIRST MODELS TO THE ITALIAN ARMY AVIATION .
Il primo settembre 1992, le NH Industries firmarono un contratto per il progetto e lo sviluppo dell'NH90 con la NAHEMA (NATO Helicopter Management Agency). L'agenzia riuniva i rappresentanti delle quattro nazioni inizialmente interessate all'elicottero:Germania, Italia, Francia e Olanda. Il Portog
allo si è unito all'agenzia il 21 giugno 2001. L'attività di progetto iniziò nel 1993, e il primo prototipo, il PT1, realizzò il primo volo il 18 dicembre 1995. Un secondo prototipo, il PT2, effettuò il primo volo il 19 marzo 1997 e il terzo prototipo, il PT3, il 27 novembre 1998. Il programma
NH90 è gestito dalla NH Industries, mentre la produzione è suddivisa tra 3 partner, la cui partecipazione è suddivisa in 32.00% per la AgustaWestland italiana, 62.50% per la Eurocopter francese e tedesca e 5.50% per la Stork Fokker Aerospace olandese. Il programma dichiara 2 anni di ritardo a c
ausa della complessa procedura di omologazione e i primi NH90 sono stati consegnati verso la fine del 2006 all'Esercito Tedesco. Questi saranno seguiti dagli elicotteri italiani e finlandesi nel 2007. In seguito, nel corso del 2007, le Marine Militari Italiana e Francese inizieranno a ricevere le va
rianti NFH. Nel 2007 sono previste anche le consegne dei primi elicotteri svedesi e norvegesi. Si è pensato originariamente di produrre l'NH90 presso 3 linee di assemblaggio principali; Vergiate in Italia per AgustaWestland, Marignane in Francia e Donauwörth in Germania per Eurocopter. Il contrat
to per le varianti nordiche e australiana introdusse l'obbligo di stabilire una produzione locale che per la variante nordica sarà costituita presso la società Patria in Finlandia. Ad oggi (2007), 15 nazioni e 24 forze armate hanno firmato 612 ordinativi e 64 opzioni di acquisto (TTH: 484+64, NFH
: 128+17)
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NH Industries
62.50% for Eurocopter - Germany
France
32.00% for AgustaWestland - Italy, 5.50% for Fokker Aerospace - The Netherlands so what are you on about makiavel?
P.S.dark serpent,don
´t be sad,you can´t be always the champion. and america has a MOUNTAN of debts!!!!you can´t immagin....ciao ITALIAN RULEZ,ohoho
°(
Now i understand because he goes down........
It's built by Eurocopter, and several firms like Agusta or Fokker also participate.
But the tech are mainly French and German.
Eurocopter, wich is france-based, is the mondial leadeur for helis and Agusta is nothing, Italia has no longer a decent military, nor a decent military industry.
I'm sorry to tell you this crual reality.
Did you mean 32%???
And Eurocopter is maybe shit but it's just the mondial leader in helicopters... ahaha.
Look at this:
"Nel 2001, la produzione Eurocopter rappresentava il 40% del mercato mondiale e il 30% di quello americano."
So just admit that Eurocopter is the mondial leadeur and AgustaWestland (half English) is beeeehind.
And I don't care about the president of USA but you can't say that Eurocopter is half French, It's 63% French and the headquarters are in France and the 2 principal producion sites too. And as I said, 63% of the capital is French.
Fotti tua madre!!!