EOLO L'AUTOMOBILE AD ARIA è SCOMPARSA, TUTTI DEVONO SAPERE!!
Uploaded by: orzo1983
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ragazzi,
è incredibile: con il prezzo del carburante in continua ascesa le compagnie petrolifere fanno letteralmente scomparire i progetti che potrebbero salvare il pianeta Terra e la sua economia! LEGGETE TUTTI E SPARGETE LA VOCE, TENTIAMO DI FARCI SENTIRE, APRIAMO E FACCIAMO APRIRE GLI OCCHI!
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è in mano a delinquenti senza scrupoli: NWO dei rettiliani (tra i quali, si dice, George W.Bush e tanti altri galantuonmini e uomini d'onore, che decidono le sorti di un Paese)...
à quale sarà la risposta della Cina, se nei progetti di questi mafiosi, vogliono arrivare a causare una guerra frontale con gli USA, dove nessuno ne resterà fuori, con centinaia di milioni di morti. Oltre a David Icke, cercare su you tube, anche Giulietto Chiesa...
Googlare il complotto dell'aria compressa bardi ugo "Conclusioni. Per il momento, laria compressa come mezzo di stoccaggio di energia si presenta come pratica soltanto per grandi volumi, ovvero per sistemi stazionari di grande potenza."
è chiaro se sarebbe possibile omologarle per un veicolo circolante, comunque in questo caso lenergia immagazzinata potrebbe salire fino a 30-40 Wh/kg. Possiamo confrontare questo valore con quello delle batterie elettriche (Abbiamo circa 30-50 Wh/kg per le batterie al piombo tradizionali, circa 80-
100 Wh/Kg per le batterie al Ni/Cd e circa 100-130 Wh/Kg per le batterie al litio - polimero."
è questo, incidentalmente, il fattore che rende accettabile, al momento attuale, lutilizzo di motori inefficienti come quelli a pistoni a combustione interna.)"
ò che viene affermato in questo video, che mi sembra molto disinformativo. Grazie della risposta, mi sento molto meglio.
è affatto una leggenda urbana!!!conosco una persona ke ha prodotto organi del motore x questa macchina!!!...le bombole sono costose xkè nn c'è ankora mercato,anke i cellulari erano costosi,come tutto ciò ke è venuto x primo in sto mondo!!!!
è possibile, in ogni caso un qualsiasi studente di ing. meccanica potrebbe dirci di come l'attuale ciclo termodinamico in uso per l'autotrasporto è quello con minor efficienza ambientale.
à della tecnologia dei materiali, che comporta la possibilità di realizzare, come è stata realizzata, quest'auto. Il problema è un altro. La compressione dell'aria è un processo altamente entropico. E', in parole povere, fortemente contro natura, quindi si spreca molta energia NEL CARICARE LE B
OMBOLE.ò mA SE DETTA ENERGIA VENISSE DA, AD esempio, pannelli solari sarebbe santa cosa.
1 kg di benzina contiene 10000W e con un'efficenza del 20% si ottengono 2000W (contro i 50W!) per la mozione in piu' si ha il riscaldamneto dell'abitacolo gratis in inverno. Eolo e'una bufala. Per i pannelli solari FV vedi video v=3NC0UOtNs6k
è tempo di pensare, se non che il problema è proprio nell'efficienza del ciclo. Es. Auto-idrogeno eff, 95% auto ciclo otto eff. 20%= minimo 4 volte in meno inquinamento in ogni caso. Quanti kW per un auto, e quante case alimentabili con quell'energia? e' un antico problema di marketing, A cosa an
dava uno dei più famosi e controversi modelli di auto Ford degli anni 30, di cosa era fatta la carrozzeria, qual'era il suo rendimento?
Fine
Ll passaggio elettricita'--
idrogeno---
compressione e immagazzinamento idrogeno--
pile a combustione--
elettricita' ha un'efficenza attorno al 30%. E Bisogna aggiungere i costi delle apparecchiature per ogni passaggio.
Chi vuol spendere a dismisura spenda a dismisura, soldi suoi.
Fine